哪些邮袋不能使用。选择邮袋时要根据邮件的数量大小来选择。但要注意不得使用有2厘米以上破洞、裂口的非机器缝补或破洞用捆扎的办法等不能分明责任、不能保证内件安全的邮袋，不得使用水湿、油污的邮袋，不得翻用邮袋。

　　装袋时要认真核对。装袋时应对邮件、清单和袋牌进行三核对。每袋的毛重不得超过37千克，“红杯”、“红杯水”物品型邮件毛重不得超过17千克。同时，还要核对：是否有邮航与陆运邮件混装、标准特快与经济快件混装、文件型与物品型快件混装等；本与转关系等是否分清、民航与邮航是否分开；VIP用户邮件是否单独分袋；袋牌上是否填写备注，如驾照、身份证、护照等。

　　蜡绳、铅志使用要得法。使用棉质蜡绳扎袋时，必须按猪蹄扣捆扎法，绳扣要紧且尽量靠近邮件，不能使内件活动。所用蜡绳不应有接头，剪蜡绳时要有角度，不要平剪，避免绳头散开影响拴铅志。要在扎绳的绳扣上垂直拴挂规定种类的袋牌。同时拴挂两个袋牌时，要分别从两个绳头穿入，防止袋牌相互遮盖。

　　加封铅志前应先把扎绳用力收紧，并将绳子交叉打结，然后用夹钳横夹铅志。要使夹钳上的钢模对正铅志，均匀用力，以确保钢模上的字全部清晰地轧在铅志上。铅志以外的绳头余留应约1厘米。

　　外走邮件要仔细。外走邮件的清单、袋牌要装入透明袋内，袋牌面朝上以不影响看清接收局和读取条形码信息为准。特快详情单必须加固，避免在运输中详情单粘贴到其他邮件上，使其空白无法发往前程，造成邮件丢失、延误。

　　路单制作须备注。按车次、路由生成，路单上须备注民航转、邮航转等关系。